| 发布日期：2024-10-10 23:39 点击次数：104 |
黄金什么时候再上车？
别着急，上周五开始深度暴跌之后，市场情绪需要一些时间进行修复，技术指标需要一些时间进行修正！
目前盘面来看，暂时还不具备再次冲击高点的动能和形态！
黑色昨日黑色金属走势分化,原料强于成材,增仓为主;夜盘焦煤翻红,卷螺走弱。现货方面，成材持稳；港口矿价及普指均涨,焦企降价后弱稳,焦煤稳。成材方面，河北解除重污染I级响应,但钢厂仍需补足采暖季限产量,区域供给趋紧;短流程开工续升，本周总产量继续回升,引发原料反弹；近期表观需求好于往年,市场消化能力较强,本周厂库续降,社库去化速度略高于同期，现货暂无大跌风险,但宏观数据偏弱,地产销售拖累新开工面积影响体现,基建不温不火,远期供给向上需求向下担忧仍存,近强远弱格局或延续。铁矿方面，上周澳巴发货环比大幅降422万吨,到港量回落,VALE旗下矿石码头被关闭,减产影响仍有不确定性；下游限产烧结粉矿日耗减少,但钢厂产量回升说明块矿需求增加,利好短期矿价。焦炭方面，供给端开工率开始出现下滑但整体依然处在高位，较下游高炉开工率的下滑边际回升;焦企库存有升,港口库存累积,贸易商降价出售迹象显现；需求方面，下游钢厂节后库存去化受阻,河北限产趋严下采购意愿较弱,首轮提降落地；盘面再度“抢跑”，期价贴水较大,估值落入低位区间,震荡为主。焦煤方面，两会后煤矿或逐步复产，昨日山西介休煤矿发生事故,产量影响不大但有安检力度趋严预期;澳洲进口煤通关限制仍存,蒙煤有所恢复，供给端偏紧格局有缓解预期；需求看，焦企开工率高位,但钢厂限产趋严,下游库存尚未去化至合意水平。盘面受煤矿事故影响震荡偏强。螺纹低成本多单止盈。多螺空矿、成材多05空10,铁矿石多05空10套利持有。
相反，本轮跌势还未结束，一小时整体在走下台阶！
昨日我们强调2418为分界线，在此区域之下坚定看空！事实正如预期，价格一度逼近2380区域。
40美金的跌幅也还行吧？
今天也是如此，在新的底部形态走出之前，或者2418关键区域之下。
保持看空将是唯一！
对于后市而言，盘面走势大致会有两种情况出现。
一种是，基于当前的相对低位区域以时间换空间的方式进行长时间的区间整理。
然后再选择新的方向！
另一种则是继续走出新的低点。延续跌势。
那有没有第三种可能，就是短时间内价格再次冲击历史新高呢？
刚才说了，从目前的盘面形态来看暂时还不具备再次冲击新高的条件。
从市场情绪来讲，本轮大跌之后只留一地鸡毛，因此，市场需要得到充分的修正后才能再次起势。
具体而言，可能在本周的后半程，或者下周甚至更长时间，才能开始新的涨势。这需要耐心去等待。
但是经过昨日的一波如期下跌，当前价格处于低位，今日再次看空同样需要等待。等待价格反弹后且五分钟出现顶部信号时再去空。
亚盘可能没有机会，看看欧美盘会不会有新的入场机会出现！
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注意：永远不要重仓，要轻仓，永远不可躁动不安，要耐心!盈亏比1：1时减半仓，目标仅作为参考，实际应以形态反转为准，形态是优先参照标准!
以上仅为个人当下对市场解读观点，行情瞬息万变股票配资按天划算，具体交易应根据盘面实际走势具体研判，个人见解仅供参考，交易有风险入市需谨慎！
